Die mit Hartmetall bestückten Grubberschare für den Lemken Karat tragen jetzt die Bezeichnung DuraMaxx. (Fotos: Hersteller)
Mitte der 80er Jahre hat Lemken mit den Dural Pflugkörpern eine erste Verschleißteilgeneration unter eigenem Namen eingeführt. Dieser folgten vor rund 10 Jahren die DuraMaxx Körper aus besonders gehärtetem Stahl, mit denen sich die Standzeit laut Lemken um 150 % verlängert.
Seitdem hat Lemken das Angebot an widerstandsfähigeren Teilen auf die Stoppelbearbeitung ausgeweitet. So ist für den Grubber Karat neben Stahlscharen und aufgepanzerten Scharen inzwischen ein vollständiges Programm an Hartmetallteilen verfügbar. Auch die Scheiben der Kurzscheibenegge Rubin sind sowohl in der Standardqualität als auch hochvergütet für eine laut Lemken um bis zu 20 % längere Standzeit erhältlich. Da das Angebot an leistungsfähigen Verschleißteilen kontinuierlich für die weiteren Gerätegruppen ausgebaut wird, vertreibt Lemken diese jetzt unter dem bekannten Namen DuraMaxx und übernimmt die Bezeichnung Dural für die langlebige Standardqualität.
Die Scheiben der Kurzscheibenegge Rubin sind ab sofort in der Standardqualität sowie hochvergütet mit bis zu 20 % höherer Standzeit erhältlich.
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