Im Gegensatz zum 314 Vario und der Baureihe 700 Vario, die man erstmals im November auf der Agritechnica in Stahl und Eisen sehen wird können, haben die ersten 900er die Produktionshallen in Marktoberdorf verlassen. Das Flaggschiff der Reihe, der Fendt Vario 942 hat geballte 415 PS unter der Haube. Zudem gibt es mit 930, 933, 936 und 939 weitere vier Modelle im Leistungsbereich ab 296 PS.
Fendt 942 Vario technische Details
Der Fendt 900 Vario in der sechsten Generation hat mit seinem Vorgänger nur noch wenig gemein. Er ähnelt sowohl im Design als auch in der Technik dem 1000er. Die herausragenden Merkmale sind das „VarioDrive“-Antriebskonzept mit nur einem Fahrbereich und dem permanenten Allradantrieb sowie der neue 9 Liter-MAN-Motor mit dem Niedrigdrehzahlkonzept. Die Nenndrehzahl liegt bei nur 1.700 U/min. Die Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h erreicht der neue 900er mit kraftstoffsparenden 1.450 U/min, 50 km/h mit 1.200 U/min und bei 40 km/h liegt die Drehzahl nur bei 950 U/min. Das maximale Drehmoment von 1.970 Nm liegt beim Topmodel 942 Vario bei nur 1.100 U/min. Das Wechselintervall für das Motoröl hat man indessen erstmals auf 1.000 Stunden erhöht.
Fendt 900 Vario – technische Daten und Ausstattungsvarianten
Um die vorhandene Kraft auch auf den Boden zu bringen, Zugkraft zu übertragen und Aufstandsfläche zu erhöhen, wurde nach eigenen Angaben extra eine neue Großbereifung für die neue 900er Baureihe mit einem maximalen Durchmesser von 2,20 m (750/70R44) entwickelt.
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