Die Ankündigungen der Automobilhersteller überschlagen sich derzeit: BMW will künftig alle Fahrzeuge auch in einer Hybrid- oder Elektrovariante anbieten. Daimler plant zehn neue Elektro-Serienfahrzeuge bis 2022 und der Volkswagen-Konzern erweitert das bestehende Portfolio auf 30 Elektrofahrzeuge bis 2025. Bereits 2025 soll jedes vierte Neufahrzeug elektrisch angetrieben werden. Und das nicht ohne Grund, denn die Zeit bleibt keinesfalls stehen. Die Kosten für die Lithium-Batterien fallen mit zunehmender Massenproduktion und vergünstigen die Anschaffung. Gleichzeitig steigt auch die Reichweite der Elektroautos mit ständigen Fortschritten in der Forschung. Aktuell sind 200 bis 400 Kilometer bei Kompakt- und Mittelklassewagen und rund 150 Kilometer bei Nutzfahrzeugen Standard.
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